■解放日报   作者：庞曙光、戚颖璞

开栏的话

“十四五”收官在即。五年来，上海建设交通行业深入贯彻人民城市理念，紧密围绕中央城市工作会议提出的建设创新、宜居、美丽、韧性、文明、智慧的现代化城市目标，聚焦群众急难愁盼，扎实推进一批民心工程与实事项目，切实将“把让人民宜居安居置于首位，把最优资源留给人民”的要求落到实处，推动行业发展与城市进步同频共振。

上海市建设交通工作党委联合解放日报社推出“奋楫‘十四五’，建交实景图”主题宣传，以鲜活案例展现人民城市理念的实践成果，凝聚共识、积蓄动能，为“十五五”时期建设交通事业高质量发展奠定坚实基础。

中铁二十四局承建的国内首座超宽三维不对称转体桥——上海漕宝路立交桥。

中铁二十四局积极投身城市更新行动，承建上海建筑体量最大、居民户数最多、情况最复杂、改造难度最高的非成套旧住房拆除重建改造项目——静安区彭一小区旧改项目。

中铁二十四局参建的上海松江站。

吴淞江口，上海市区北部首个大型高铁枢纽——宝山高铁站建设如火如荼，“两根轨道”传统业务蹄疾步稳、优势明显。

会稽山麓，国内首次运用AI辅助铁路换梁，绍兴城际铁路高架桥顶推设备装上“智慧大脑”，“营业线施工第一品牌”价值提升、实力彰显。

渤海之滨，山东滨州润化新能源200兆瓦渔光互补发电项目并网发电，新兴产业发展“点亮”未来、前景无限。

“十四五”期间，中铁二十四局坚持以改革为关键一招，以创新为第一动力，持续稳增长、调结构、优管控、防风险、提质效。与“十三五”相比，公司新签合同总额、营业收入、净利润等主要经济数据分别增长93%、50%、39%，安徽、上海两省市份额保持中国铁建系统第一，订单“含金量”更足，产业结构更为合理。5年来，公司通过抓存量项目求生存，拓增量市场谋发展，推动公司转型升级和高质量发展迈上新台阶。

“成色”更足

铁路市场中标上海宝山站、南京上元门配套工程等项目，国家电投电力市场再获重大突破……“十四五”收官之年，中铁二十四局聚力市场经营，加强政策研究，强化调度统筹，提升经营质效，上半年新签总额创历年同期最好成绩。

面对困难与挑战，公司保持战略定力，着力提升核心专业能力、均衡发展能力和整体创效能力，构建以铁路、公路、市政、房建、城轨五大传统市场为基础，“两新”业务为升级的发展格局。坚持“以实谋进、以质取胜”，突出高质量经营“高转化率、高现金流收益、高市场牵引力、高发展契合度”等鲜明特征，从源头控制风险，做好投标全过程风险防控，严把合同质量关，项目合同转化率、标前预期收益率等明显提升。

中铁二十四局是中国铁建系统内唯一全部由铁路局下属企业发展而来的二级单位，近年来不断巩固主业优势、主场优势。5年完成铁路封锁施工3万余次，“营业线施工第一品牌”优势凸显，铁路市场规模稳定、风险可控。在此基础上，公司积极响应国家战略，推动优质资源、扶持政策向海外、央企、战新市场集结，打造稳增长新支柱。

“十四五”期间，五大传统业务贡献70%的新签合同额。海外业务通过优化布局、完善机制，超额完成目标任务。水利、电力、矿山、新能源等新兴业务市场加快培育，效益来源更加多样，产业结构也更为合理。

为加快战新产业布局，公司设立新兴事业部，统筹内外部资源，明确节能环保、新能源、新材料、相关服务业、人工智能、深地空间6大发展方向、10个细分赛道，培育新质生产力。“十四五”期间，战略性新兴产业新签合同额近400亿元，2024年战新产业合同额占比超13%。

根基更牢

时代大潮波谲云诡，逆水行舟不进则退。“十四五”期间，面对复杂严峻的市场形势，中铁二十四局“刀刃向内”革除积弊，动真碰硬解决问题，推动管理机制历史性变革和系统性重塑，根基更稳，步伐更加坚定。

各级党组织坚持政治引领，深化落实“第一议题”制度，压实管党治党责任，夯实基层党建基础，严明党的纪律规矩，持续巩固拓展学习教育成果，为企业高质量发展筑牢红色根基。蕃瓜弄项目党支部成功获评上海市“党支部建设示范点”。

改革与发展高效联动。公司全力抓好工作、进度和效果“三个统筹”，加强各项任务的关联性、系统性和可行性研究，高质量完成国企改革三年行动、改革深化提升行动，企业制度体系、组织体系、责任体系、执行体系建设不断加强。

全面推进经理层任期制和契约化管理。推行总部“大部制”改革，严控法人层级和管理层级，市场化经营机制得以健全。同时为各子公司新增资质、资格、许可119个，以“债转股”方式对11家子公司增加注册资本金17亿元。

“十四五”期间，中铁二十四局加强三级公司建设，5年来，共有3家子公司跻身中国铁建三级公司20强，3家子公司获评省级“专精特新”中小企业，6家企业进入省级创新型中小企业名单。

工程项目是企业生存之基、效益之源，精细化管理是科学管理的精髓。中铁二十四局扎实推进精细化管理，让“向管理要效益”的理念深植于心，全面优化项目管控方式，经营生产一体化推进，围绕预控、开源、降本、治亏等关键环节，强化责任成本管理，高度重视前期策划、过程管控、收尾管理，夯实高质量发展根基。

“十四五”期间，项目安全质量全面受控，创效创誉能力显著增强，建设了一大批代表性的国内外重点工程，共获国家优质工程奖9项、詹天佑奖2项、省部级优质工程奖28项、中国铁建优质工程奖29项、省部级QC成果奖131项。

活力更强

40个高精度传感点实时采集数据，操控36个顶升千斤顶和10个顶推千斤顶同步工作，推动总重4000余吨的钢箱梁横向移动21米，实现“毫米级”精准落位……在绍兴城际铁路柯桥站，中铁二十四局在国内首次应用人工智能完成运营铁路高架桥梁“移旧换新”，为既有铁路改造升级提供全新方案。

抓创新就是抓发展，谋创新就是谋未来。中铁二十四局全面落实创新驱动发展战略，出台保障制度，全方位支持科技创新，有效激活企业发展动能，增强发展活力。

全面加强科技创新平台建设，建设技术研发基地，与国内知名高校、科研院所联合开展技术攻关，形成一大批科技创新成果。“十四五”期间，建成了营业线智能建造工程技术联合实验室，累计完成753个科技项目的攻关研发，获省部级科学技术奖一等奖及以上成果13项，获国家自然科学基金项目1项，实现在国家自然科学基金项目上“零的突破”。

5年来，公司共获省部级科技进步奖32项、工法49项，编制国家标准16项、行业及地方标准30项、团体标准14项。累计取得授权专利551项，获批高新技术企业6家、省级企业技术中心6家。

全力推动产业数字化转型。上线10多个信息化系统，让数字技术与现场工程项目深度融合，实现数据互联互通，管理效能成倍增长。

大力推进数字产业化发展。成功研发铁建智越、铁建智瞰、铁建智联、“路桥智慧宝”等数智系统，铁路营业线施工现场监测、安全防护、电子围栏、AI越界预警等功能全面升级，参与研发的“低延迟超眼计算成像技术及应用”荣获上海市技术发明奖一等奖。

采取内部培养与外部引进相结合，初步建立一支结构合理、专业齐全的人才梯队。牵头研发BIM集成信息化工序报验系统、BIM+GIS可视化4D进度管理系统、路桥工地宝智慧党建系统等多个软件。创新高铁与深基坑联合监测预警系统等多项成果的“90后”员工冯江宇获评“上海工匠”，成为人才强企的典型例证。

向“新”发力，逐“绿”而行。“十四五”期间，公司加快绿色转型，从推广低碳材料，提高绿色建造应用比例，提升能源、土地、水等核心资源利用效率，到全力布局绿色低碳产业，培育新的经济增长点。以乌尔禾源网荷储一体化、宿州城市更新及生态修复等为代表的绿色“订单”工程，为驱动企业发展拓宽了路径。

站在新起点，中铁二十四局将不忘高质量发展初心，牢记“勇争先、做示范”使命，顺势而为，驭势而进，在新征程上书写新篇章，为中国铁建高质量发展贡献更大力量。

资料：解放日报