编者按

        党的二十大报告提出，要坚持大抓基层的鲜明导向，推进以党建引领基层治理，把基层党组织建设成为有效实现党的领导的坚强战斗堡垒。市建设交通系统各级党组织和广大党员干部认真学习贯彻党的二十大精神，按照市委党建引领基层治理“六大工程”部署，以“先锋行动”“联建行动”“强基行动”为抓手，积极投身基层治理实践，涌现出一系列鲜活故事和典型经验。即日起，本专栏将陆续推出“治理之星”“治理案例”，供大家学习借鉴。

人物简介

        唐红斌，毕业于复旦大学计算机科学系，深耕物流航运供应链行业多年，2017年7月创立上海鸭嘴兽网络科技有限公司（以下简称“鸭嘴兽”）。鸭嘴兽是一个覆盖华东、华南、华北地区主要枢纽港的网络货运平台，而唐红斌是这个拥有9万多集卡驾驶员的数字化超级社区的党支部书记。

学习感言

        唐红斌：学习了党的二十大报告后，我心潮澎湃、深受鼓舞。我将紧跟时代步伐，立足科技研发探索物流升级发展之路，运用互联网思维数字化改造传统的集装箱运输服务领域，助力上海国际航运中心建设，为加快建设交通强国、数字强国贡献力量。同时，我们将以探索新业态、新就业群体党建工作为契机，助推集卡司机专业化、职业化发展，努力拼、努力干、努力奋斗，让更多人在滚滚车轮上收获满满幸福！

治理故事

        创办鸭嘴兽之前，唐红斌从事的是航运物流领域IT系统研发和互联网平台的研发运营管理工作，他发现大多数的卡车运输公司运作方式十分传统，高度依赖人工，对运力的管理效率十分低下。为解决运力与需求不匹配的市场痛点，2017年，唐红斌创办了鸭嘴兽公司，带头研发了“未来车老板”数字化平台，用互联网技术整合社会运力，为货代企业提供智能化、标准化、规模化的集卡运输服务，简单来讲就是打造了一支数字化治理的超级车队，“未来车老板”既是超级车队的数字化治理平台，也是9万多集卡驾驶员的数字化超级社区。在这个社区里，鸭嘴兽提供全天候运输管理，及时发现并解决驾驶员在运输过程中遇到的各种困难和突发状况。

        而唐红斌，就是这个超级社区的领头人。在市交通委、市道运局党组和属地党组织的指导下，鸭嘴兽公司党支部积极探索集卡司机新就业群体党建工作，除了用数字化手段管理好平台，更发挥好党支部的“红色CPU”作用，让党建串起资源、串起服务，让党建成为联系驾驶员群体最紧密的红色纽带。

        研发系统的过程中，唐红斌在“未来车老板”注册界面上增加了“政治面貌”这个必填选项，找到了超级社区里的462名党员，建立“1+3+X”沟通联动机制，让企业党支部1名党员联系3名党员司机代表，每名党员司机代表再各联系X名其他司机的方式，让“超级社区”打通“红色脉络”。通过线上“微党课”、线下主题党日等方式，加强党员学习教育。平台开设党群专栏，通过四大功能模块及时掌握驾驶员群体思想动态、作业情况、日常需求，超级社区管理更加平稳有序。

        鸭嘴兽通过线上问卷调查、面对面座谈等方式，掌握到驾驶员们对健康体检、短时休息、便捷就餐淋浴、和家人的情感联系等方面的需求，在公司15楼、16楼积极打造线下党群服务阵地，利用有限的场所空间，为他们送上暖心服务；积极开展“新春不孤单 陪你过大年”活动，为留沪过年的驾驶员及家人提供形象打造、和家乡亲人现场连线等暖心服务，让他们感受到党组织对驾驶员群体的关心关爱。

        大上海保卫战期间，鸭嘴兽积极调度车辆运输抗疫物资，驾驶员长时间不能下车，作业条件很艰苦，但他们都克服了困难，服从防控需要，勇当逆行者，保质保量完成每一趟出车任务。

        鸭嘴兽还在党群专栏上发起了线上活动，鼓励驾驶员成为运输线上的流动“情报员”，分享运输途中掌握到的道口、采样点等信息。最近鸭嘴兽开展了“先锋车手”推荐活动，唐红斌希望通过这个活动发现更多先进典型，找到这个超级社区中的更多闪光点，最终能让微光成炬。

        随着新就业群体党建工作的开展，唐红斌发现，越来越多的党员驾驶员在平台上主动亮明身份，越来越多的驾驶员愿意通过平台说出需求，越来越多的驾驶员体会到了获得感和归属感，越来越多的驾驶员和鸭嘴兽建立了更强的链接。

        唐红斌说：“我在大学时就入了党，我始终坚信：一个懂得承担社会责任、回报社会的企业才是值得信赖的企业，才是一个好企业。”鸭嘴兽自创办以来，每年都举办驾驶员子女奖学助学活动，已经奖励补助了数百个家庭。未来，鸭嘴兽将继续做好集卡驾驶员群体党的建设工作，继续发挥好互联网企业的技术优势，管理好这个数字化超级社区，让更多有理想、有担当的驾驶员在这个超级社区里实现他们的梦想。